从欧洲看世界。挑战惯例:压缩机管理系统在汽车工业中的应用

是否政府批准的能源价格上涨是由欧洲政治、真正的环境担忧或仅仅是纯粹的牟取暴利仍有待商榷。然而，这对工业财务生存能力的影响是显而易见的;成本在上升，为了保持竞争力，必须做出改变。

大多数负责提高工厂效率的工厂人员都知道，压缩空气是可以节省的领域之一，但做出改变并不总是一个容易或舒适的过程。根据EnergAir压缩机控制专家Peter Tomlins的说法，为了做出正确的决策，并确保潜在的节约实际实现，在这个职位上的人挑战传统是至关重要的。“首先是旧习俗。大多数压缩机屋仍然采用定速压缩机和级联压力开关控制系统。manbetx客户端12-5下载这种安排对许多人来说都很熟悉，但它过时了，效率低下，需要改变。熟悉的技术会让人感到舒适，而日常工作的责任、信息和良好建议的缺乏会加剧持续的时间压力。”

Tomlins先生继续说道:“其次，新形成的惯例并不好多少，而且可能会误导人。运营商从压缩机制造商那里收到的信息是混杂的，虽然大多数品牌空气压缩机都是好机器，但新压缩机的尺寸不正确会对整体系统效率产生负面影响。

目前的趋势是购买变速驱动器(VSD)压缩机，这确实提供了更有效地产生压缩空气的潜力，但是，如果VSD压缩机不作为一致性压缩机管理系统的一部分进行控制，与系统中的其他压缩机一起优化使用，则不太可能节约任何能源，或者更糟的是，可能会导致整体系统效率的下降。”

如果运营商想要看到真正的好处，就必须挑战这些旧的和新的惯例。如果一个旧的串级压力开关控制系统必须更换，不要认为一个新的压缩机将解manbetx客户端12-5下载决您的问题。当需要新的压缩机时，请密切注意压缩机的尺寸，特别是单个压缩机的输出量和它与压缩空气消耗模式相比较时所提供的变化之间的关系。

重要的是，不要假设VSD压缩机将单独解决您的所有问题。一些压缩机供应商声称，一个固定速度的压缩机与一个VSD等效压缩机相比，可以节省大约30%的能源。这可能不适用于该压缩机在多压缩机室内环境中的表现。它必须在某种形式的管理控制下与现有的压缩机集成，以实现显著的节省。

如果你已经有足够的压缩机，考虑改装一个VSD到现有的压缩机，而不是购买另一个压缩机。从像EnergAir这样的专业公司改装的VSD，购买和安装都更便宜，而且能更好地利用现有设备。

Peter Tomlins补充说:“在选择VSD压缩机时，用户应该密切关注它的最小速度和最大速度。同时还考虑了它的输出跨度、输出跨度的效率和逆变器的反应时间。EnergAir看到很多VSD压缩机反应相对较慢的例子。其结果是，压缩机根本无法对需求模式的波动做出有效反应。

其他关于压缩机选型的约定也会对系统效率产生很大的影响。空气需求往往不稳定。如果你跟踪变化模式，在某些情况下甚至是季节性趋势，我们会发现，在数百个地方，对压缩空气的需求往往介于现有压缩机的发电能力之间。在固定转速压缩机的情况下，这将导致“卸载”运行的增加，这是低效的，并且VSD压缩机安装时可能出现hunting或“死带”。

示例1是一个典型的压缩机系统，由3个同等大小的压缩机组成。传统的前置、增压和备用压缩机布置，最近，其中一个压缩机可能是VSD压缩机。传统的想法是VSD压缩机将满足主要需求。当需求增加到一台压缩机以上时，加载一台定速压缩机。VSD压缩机的反应相应地减少其产量，以满足需求以上的固定速度压缩机现在交付。然而，如果对压缩空气的需求下降到100%到150%之间，那么VSD压缩机就会出现“死区”，因为VSD压缩机无法调整到与需求成比例的速度。进一步说，什么样的智能将决定何时运行哪台压缩机?

旧的惯例是在一个压缩机室内选择多个相同尺寸的压缩机。新的惯例是选择相同尺寸的机器，并制造一台VSD压缩机。要挑战惯例就要考虑示例2．这里增加了一个更小的压缩机，而不是三个同等大小的压缩机。像新的惯例，三个同等大小的压缩机之一是VSD。然而，请注意，死角带是如何通过引入另一种尺寸的压缩机而完全消除的。在这里，供应和需求可以满足整个需求范围。如EnergAir所提供的管理技术。

结论

不断上升的成本刺激了变革，因此EnergAir认为，挑战传统的方式应该是询问工厂设备和供应商的问题:需求概况已经绘制出来了吗?现场的压缩机大小组合是否正确?是否已记录能源使用情况并对其进行基准测试，以验证所作任何更改的影响?多台压缩机是否由有效的管理系统控制?新型VSD压缩机是正确的解决方案吗?它的节能能力能真正实现吗?要找到这些问题的答案，需要挑战传统，但它应该确保压缩空气产生的可用节省实际实现。

欲了解更多信息，请联系Nicolas De Deken,或者访问www.energair.com。

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