工业实用效率

AZEK压缩空气项目提高可靠性,节省能源

AZEK公司是一个耐用和低维护的建筑材料的生产商,和许多制造商一样,它发现其压缩空气系统是耗时和昂贵的维护。但是,在公司用新设计替换了过时和有缺陷的压缩空气系统后,情况发生了变化,新设计包括技术先进的空气压缩机、干燥器、接收罐,以及更好地控制整个系统并实现最佳性能的控制。

在成功的项目基础上,AZEK提高了维持生产所需的压缩空气的可靠性,并将每年的电力消耗减少了1 444,332千瓦时,每年节省了90 993美元。此外,该系统现在由压缩空气服务提供商管理,使AZEK能够专注于其核心业务。

装饰

AZEK公司是一个耐用和低维护的建筑材料的生产商。

可靠的压缩空气系统是重中之重

总部位于芝加哥的AZEK (https://azekco.com/)是一个生产耐用和低维护的建筑材料。该公司希望升级其位于俄亥俄州威尔明顿的压缩空气系统,以提高其可靠性并节约能源。AZEK还希望摆脱空压机服务业务,与能够管理、维护、监控和保证空压机组件的供应商合作。

在2017年底,Azek由工业空中中心(IAC)联系,在学习其他供应商无法提供需要的东西时无法提供。随后,Azek确定了IAC是基于其能力和整体项目范围提供的灵活性工作的最佳公司。IAC是一个全方位服务的压缩空气和真空解决方案提供商。

IAC和AZEK共同制定了一项计划,以满足工厂的具体需求,并以IAC称为“压缩空气供应”的项目为基础。这个主要的资本项目需要大量的计划和时间管理,其重点是替换AZEK有缺陷的压缩空气系统,并创建一个新的系统,从而设计出一个可靠的系统,以满足工厂的需求。此外,IAC将管理压缩空气系统。

AZEK现有的压缩空气系统存在重大问题,因为它处于非常糟糕的状态。最初的系统包括11台旋转螺杆式空气压缩机,功率从75马力(hp)到200马力不等,分布在三个位置。其中两台空压机永久停机,这限制了系统的容量。此外,该系统没有使用变速驱动器(VSD)空压机,现有设备是不同品牌的不同组合。有些设备是从其他工厂带来的,不适合工厂的需要。该系统还包括9个冷冻干燥器和有限的压缩空气存储,其中包括3个干贮罐和2个湿贮罐。

Azek项目之前

AZEK在其俄亥俄州工厂的原始压缩空气系统经历了许多问题,促使该公司升级到新设备。

评估显示储蓄机会

为了更好地了解Azek的需求,IAC于2017年11月底进行了供应系统审计。这为开始规划后续步骤提供了必要的基线。在七天的审计期间,IAC发现Azek的系统平均需求为4,190 SCFM,并将在4,560 SCFM达到约一小时。它还平均95 psig的压力,压力下降在过滤器处和各种使用点。主要生产区域的压力波动为60至105 psig,导致生产不一致。

在进行评估时,IAC了解到AZEK在高峰生产时使用了系统容量的76%,如果一台空压机宕机,操作将无法满足需求,导致生产延迟。它还发现了其他重大问题。这包括缺乏足够的储存能力,以及由于管道尺寸差而导致的两个生产区之间的气流有限。这大大降低了系统的容量。这些问题,以及糟糕的设备设置,导致AZEK系统的能源成本很高。

除了效率低下,AZEK的压缩空气系统也不可靠。其他需要解决的问题是压力露点,以及由非常多的灰尘环境造成的空气质量差。最后,该公司的空压机控制系统没有提供所需的控制级别、远程监控和历史数据管理。manbetx客户端12-5下载

规划过程的另一个关键部分包括由当地公用事业公司,代顿电力和灯(DP&L)进行的审计。Azek与DP&L合作,进行操作前场景和操作后的压缩空气系统的场景能量计量,这反过来又说明了通过更新操作的压缩空气系统来创建的节能。DP&L'S的场景审计显示Azek平均年化能耗为7,831,152千瓦时。对于空气压缩机的峰值功耗为914千瓦。评估证明了DP&L基于降低的能耗和需求收费来提供Azek的潜力。

整体Azek正在运行一个不可靠的压缩空气系统,每年耗资493,362美元即可在能源使用中。由于单个空气压缩机失败,该系统也是主要风险的主要风险来源。

防止控制间隙的空气压缩机主控制-网络研讨会记录

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更好的设备和更好地控制空气压缩机

为了解决这些问题,IAC建议安装一个压缩空气系统,可以显著节省能源,同时提供系统冗余。此外,推荐的方案将为AZEK提供一个压缩空气系统,以满足可靠性的最高标准。

IAC的计划包括卸下所有过时的空气压缩机,并安装四个新的300-HP旋转螺丝空气压缩机,其中两个新型压缩机与VSD。每个压缩机被额定为125 psi提供1,667 scfm。这些机器中的每一个都设计为优异的装饰单元。此外,新系统包括五种新的冷藏干燥器和四个小干燥剂干燥器。干燥剂干燥器将通过在建筑物之间的管道外行驶的空气干燥到不同的使用点位置。还包括在新系统中,是将两个湿接收器罐和一个干储罐添加到其现有的储罐混合。它还添加了一个过滤器系统。该工厂保留了两个较旧的空气压缩机,用作备用。此外,它还继续使用其原装烘干机。

Azek项目后

AZEK俄亥俄工厂升级后的压缩空气系统包括两台300马力VSD旋转螺杆空气压缩机。

新空压机与Airleader空压机管理系统相连。空压机是一个控制空气压缩机作为一个整体系统,并以最有效的方式运行它们的系统。当其他空压机处于满负荷运行或待机状态时,VSD机组将按顺序调整空压机。此外,Airleader并不局限于特定的品牌,这使得它非常适合AZEK的多品牌压缩空气系统。

Airleader通过根据需要打开和关闭压缩机来确保生产需求,消除了多台空压机以部分产能运行的问题。它还可以记录来自传感器的数据,便于监控和回顾kW、露点、压力和温度的历史数据。重要的是,通过访问历史数据,IAC和AZEK可以随时检查系统,以发现早期潜在问题或预防性维护需求的趋势。

Airleader主控制器

Airleader Master空压机控制器是空压机管理系统的一部分,用于控制AZEK的压缩空气系统,确保其尽可能高效地运行。

解决管道障碍,维持生产

像大多数项目一样,IAC-AZEK团队克服了许多困难。它能够解决的一个障碍包括分散在多个地点的压缩空气系统。由于管道尺寸的限制,在不同位置之间可以共享的流量是有限制的。因此,在添加任何新设备之前,都要安装冗余的管道集管。

一旦完成,IAC将新设备安装到以前的办公空间。由于无关的工厂建设,还有几个延迟,他们必须四处解决。通过用Azek仔细工作,IAC能够在安装新设备的同时保持设施的生产。IAC通过在安装期间使用备用压缩空气设备进行管理。

在这个项目的初始部分之后,AZEK有了一个新系统,包括六个空气压缩机,其中两个是VSD单元。新设备保证他们总能满足生产需求。在空气压缩机故障时,新系统还提供了充足的备份。新的管道系统允许更多的气流进入每个位置。烘干机的设置解决了高露点的相关问题。新过滤器还有助于解决由灰尘环境引起的空气质量问题。

工业空气中心

工业航空中心(Industrial Air Centers, IAC)的团队认为,商业活动仍然是在个人层面上进行的。自1991年以来,卓越的客户服务、创新和长期的人际关系一直是我们成功的基石。

IAC在我们所做的一切中追求卓越;从优质设备和OEM质量部件到专家服务,设备租赁和交钥匙安装。IAC已经组建了一个经验丰富,训练有素,积极进取的专业团队。通过提供全方位的工程服务、专业的技术销售和全天候的服务,我们不仅仅是一家分销商。我们每天努力成为行业中最好的,并且IAC承认压缩空气系统不仅仅是一个组件的集合。通过工程分析,确定需求侧的需求,我们完美匹配适当的供应侧设备,而不仅仅是最畅销的。

IAC率先使用技术来识别和分析工艺要求。我们不断创新,为系统优化提供全面的、基于解决方案的建议。解决方案范围从基本的设备建议到复杂的组件集成,包括在您的工厂中IAC拥有和操作的系统。

IAC认识到每个客户都是独一无二的。与其他压缩空气设备不同,只提供一个制造商为每种应用程序提供的产品。IAC提供多种优质的制造商产品。我们将无与伦比的行业知识,经验和服务结合在一起,以及多个全球最优质的设备制造商的产品。我们的目标是提高生产,最大限度地提高效率,增加您的设施的可靠性。有关IAC的更多信息,请访问iacserv.com.

IAC总部

工业航空中心位于俄亥俄州辛辛那提市。

获得节能和可靠性

在新系统启动并运行后,DP&L收集数据以了解压缩空气的能量使用情况。DP&L的年新能源使用量为6,386,820千瓦时,节约1,444,332千瓦时。峰值能耗降至762 kW,降低了152 kW。节省的能源每年减少了90,993美元的电力成本。除了节省能源,DP&L还向AZEK提供了130746.56美元的退税支票,这得益于降低了能源使用和需求费用。根据数据,单是能源节约就支付了新系统每月大约40%的成本。此外,AZEK现在有一个更可靠的压缩空气系统与先进的空气压缩机管理控制,使其运行在峰值性能水平。

在项目完成后,AZEK在2020年初进行了扩建,并在其新配置的系统中增加了另一个200马力的空气压缩机,以及一个冷冻干燥机。2020年8月,该公司又批准扩建了附近一座建筑的压缩空气系统。建成后,该系统将包括3台两级150马力空气压缩机、3台1100 cfm冷冻干燥机、2台1060加仑储罐和通往主楼的交叉管道。该管道将允许两个系统向整个制造系统提供空气,并使用Airleader系统进行控制,以确保高效运行。

这是借助来自多家公司的不同人员完成的主要项目,所有这些都具有相同的目标,可以创建一个可靠和节能的压缩空气系统。Azek启动了这个项目,目的是不必担心他们的压缩空气需求,现在有IAC管理公司的压缩空气系统Azek可以专注于其他制造需求。在一天结束时,AZEK证明了更新和维护压缩空气系统的价值。

关于作者

Megan Orange是北美航空公司的运营经理。Jan Hoetzel是Airleader North America的负责人,压缩空气挑战赛的副总裁/讲师,电子邮件:jan@airleader.us.Dave Suder是Industrial Air Centers IAC总裁,电子邮件:dsuder@iacserv.com,电话:513-770-4161 x 3005。

关于空领压缩机管理

空领压缩机管理是一家专注于持续改进的公司。他们的Airleader Master空压机控制器根据实际需求和自我学习能力运行整个压缩空气系统,确保最有效的运行,而不受品牌的限制。他们的主控制器监测和数据记录压缩空气系统关键点,提供24/7的系统意识。他们的目标是创建一个系统,帮助客户“知情”。要了解更多,请访问https://airleader.us/

所有照片由IAC和北美航空公司提供。

想了解更多关于压缩空气系统评估,请访问://www.ghtac.com/system-assessments

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