物料输送采用气动和真空系统
在许多制造过程，一个非常显著压缩空气的使用是系统的许多类型的材料，如水泥，粉煤灰，淀粉，糖，盐，沙，塑料粒，燕麦，饲料等的气力输送通常，这些是使用高- 压力空气（100psig的类）降低到较低的压力（15psig的，45psig）的压力。这将创建一个空的节省机会。
这些过程往往是复杂的，并由制造商设计利用高压进口空气。将它们转换为低压有时可能是一项艰巨的工作，需要在控制、阀门、管道、调节器、节流孔等方面进行重大改变，所以工厂通常会拒绝将这些机会作为一个严肃的项目。
我们的专业领域不在于气动输送设备的设计、应用、选择或操作。它确实在于识别压缩空气作为一种能源的运行成本，以及通过有效管理压缩空气动力来降低工厂运行成本的机会。
稀相系统
左边的图表生动地显示了在节约电能方面存在的机会的大小压缩空气在适当的较低的操作压力下产生，而不是使用高压风量(scfm)降低到一个明显较低的压力(psig)。
两种最明显的气力输送类别是低压或高压系统(还有其他名称“中间”，如中相，贫相，正压等)。第一类是低压系统，也称稀相气力输送系统。这些系统利用15 psig下的入口空气压力，并使用正或负压力以相对较高的速度和体积推动或拉动物料通过输送线。它们被描述为低压/高速系统，具有高的气料比。
使用旋转气锁给料机的典型低压系统在系统开始时将使用大约2,500 fpm的高速度，在系统结束时大约6,000 fpm。输送管道的压力在开始时低于15psig，在结束时接近大气压。
低压系统应采用低压正排量鼓风机作为主要压缩空气源。通常，产品在运输过程中具有研磨性，因此不能使用稀相和相关的非常高的速度，这将造成严重的系统管道和阀门腐蚀。
密集阶段系统
第二类，高压系统，被称为密相系统。这些系统利用在管的空气压力高于15磅（最多至50psig），并在相对低的速度用来推材料正压通过输送线（100 fpm的到最大1000英尺每分钟）很像挤压。它们被描述为高压/低流速的系统和具有低air-to-material比率．
密相输送使用少量的空气将大量块状固体物质通过输送线。
一般被运送的产品在本质上是经常磨料。密相系统被选择以消除或减少传输管道腐蚀，通过保持设计的中等速度和每仍然生产的小时提供适当英镑。通常，这种类型的系统要求适当的大小和压力的空气压缩机（35 - 100 psig）的
密相输送系统，如果不是已经利用专用较低压力空气供给，也许能够被取出的高压系统和合适的单级往复旋转螺杆或离心（单或双级）压缩机可以专用于该设想。每该空气的每分钟标准立方英尺的电能成本会比高压低得多并且单元可以很容易地在不使用时关闭。
这些流动量会有所不同很大程度上取决于产品和系统的设计，但他们将永远是比类似稀相系统低。通常，这些系统将沿着输送路径，这将增加需求小增压器脉冲发生器。
一旦已知所需的容积(scfm)，要评估潜在节约的幅度，请参阅表7。
当建立一个新的输送系统，了解这些机会，以确保您的供应商和/或你的顾问考虑空气在基本设计的真实成本。
流化床操作空气
密相气力输送系统，特别是密相，使用“增压脉冲发生器”也称为“空气保护增压器”或“空气流化器”，以帮助产品沿着线移动，并从管道壁释放。通常通过料斗段的壁和特定管道的壁安装多个控制或流化器，以松开物料并引导空气流动。正确操作时，他们输入短的空气，根据需要，以控制产品柱的自然固体度，并保持适当的压缩空气管道速度。“空气保护助推器”通常是精心设置和控制，以优化昂贵的高压空气，而不破坏产品柱的固体完整性。
这些流化通常有两种类型：
•只有单独的振动器才能吹气
•内置振动器吹气。
以下是一些关键的技巧在你的气力输送系统操作空气流化时，要牢记：
压缩空气是您最昂贵的公用设施。如果有更多的空气也不会改善性能。确定并控制最小风量以正确完成工作。
•仅在容器正在卸货时运行空气。这不仅会减少空气的使用，而且可能会提高性能。当排料关闭时运行流化器可能会在物料中产生空隙。当出料口打开时，物料可能会流入空腔而不是平稳地流出。
•尝试按顺序运行所有的多流化，不同时。这将显著减少空气系统和帮助对需求的影响，以保持产品在一起。
•花时间来设计，脉冲发生器的最佳时机。获取你需要用最短的脉冲时间和最长时间间隔的放电性能。如果你传达不同的产品，树立最佳定时脉冲曝气对每个产品和相应的调整。
•只要条件允许运行电动式振动器。如果您有运行气动振动器，可以在需要的时候肯定，他们只运行。
一个案例研究
本案例研究是一个较老的材料运输系统，它显示了在没有适当控制的情况下运行系统的一些缺陷。
气动输送系统将适当的物料填满八个供应仓，进行混合，然后送至炉子进行生产。重力从地下室的混合储料斗中输送原料。产品比气动运输到两个独立的“搅拌机料斗”通过8“线。这是两条生产线的。从搅拌机料斗，混合批是气动运输到三个“日仓”为每条线，然后根据需要通过8“线到炉。
在目前的生产水平上，分批输送系统需要持续处理每小时30,000磅的混合物。为了在日常垃圾箱中建立2小时的缓冲供应，该系统必须能够运行90000磅每小时。
多年来，为了达到这些不断增加的运输需要的水平，基本系统已经“调整”，特别是空气储户或助推器。作为调节从30 psig至90psig的进料压力这些助推器都运行开放。
目前，通过输送系统的实测平均流量为1500 scfm(流速高达1200英尺/分钟)，持续2-3分钟的峰值为2600 scfm(流速2000英尺/分钟)，6-8分钟为2000 scfm。这些高峰需求似乎每10-45分钟发生一次，每小时发生5 - 6次类似事件。
在压力深滴通过在从稍微卷积互连管道和控制系统的响应时间的影响的时间缺乏可用的压缩空气引起的。manbetx客户端12-5下载该工厂正经历显著管道侵蚀。
运输系统现在似乎要消耗1500的高峰期平均每分钟标准立方英尺2,600标准立方英尺。
如果输送系统能以55 ~ 60psia的主空气供应输送管道运行，则主压缩空气输入功率和(或)电能平均减少112 kW。按照每年8500小时0.10 kWh的价格计算，每年可以节省95,200美元的电费。
为了实现所有管路，阀调节等，必须进行检查，看看他们是否能在较低的输入压力仍然执行。在较低压力下的管道可能需要更大，以避免过量的压力降。如果需要，空气的助推器可以绑在高压系统，但他们必须小心控制。这将是最好的，如果他们可以通过适当的管道和调节低压系统供给。
真空输送
相比正压气力输送真空气动输送具有一些固有的优点：
由于始终是这种情况，每个提议的过程中应与每年总电能运行成本作为在选择过程中的一个关键因素进行评估。
虽然真空在稀相输送中是最常用的，但当经济和条件决定时，它也可以用于密相系统。应仔细评估最佳的动力驱动，特别是如果计划使用压缩空气驱动的中央真空泵。
在真空输送系统中，从能源效率的角度出发，应该始终使用电动机驱动的中央真空泵。在能源效率方面，空气驱动的中央真空泵已经“陷入了困境”。
欲了解更多信息，请联系汉克·范·Ormer，电话：740-862-4112，电邮：hankvanormer@aol.com，www.airpowerusainc.com
