工业实用效率

日产减少压缩空气以实现节能

日产北美的运营规模非常庞大。仅田纳西州戴克德的动力总成装配厂就占地110万平方英尺,为14种不同的汽车生产发动机。该工厂还处理曲轴锻件,缸体铸件,和其他机械加工应用。

在一年的时间里,动力总成工厂生产了大约140万台发动机,同样数量的曲轴锻件和45.6万缸体铸件。

日产动力总成装配厂在戴克德,田纳西州

位于田纳西州戴克德的日产动力总成装配厂占地110万平方英尺,占地964英亩。

如果你将日产在北美的其他10个工厂的运营规模进行推断,你就能了解该公司的生产规模到底有多大。当你开始谈论能源管理时,任何一个项目都可能成为一项涉及很多人的重大任务。这些项目在财政和环境方面也有巨大的影响。

日产正式的能源管理项目被称为“日产绿色计划”,自2010年以来,日产每年都获得美国环境保护署(EPA)颁发的“年度能源之星®合作伙伴”称号。

能源之星标志

压缩空气项目在日产的能源管理计划中扮演着重要的角色——尤其是当你考虑到压缩空气占了动力总成工厂总能源支出的五分之一以上时。我们有机会从日产公司能源管理方面的重要专业人士之一,日产北美油漆和塑料主管/工厂经理Mike Clemmer那里了解了日产绿色计划。具体来说,克莱默讨论了日产在压缩空气方面的能源管理策略,详细介绍了能够大幅节省能源的具体优化项目。

日产绿色计划概述

2011年10月24日,日产宣布了其六年的环境计划——日产绿色计划2016。根据该计划,该公司旨在通过推广和扩大绿色产品的使用,以及采用可持续的生产实践,在资源消耗和生态之间取得平衡。

克莱默解释说:“通过一系列举措,包括2016年的日产绿色计划,日产对环境的承诺是显而易见的。“其中包括一个目标,即在2010年的基础上将公司的碳足迹减少20%。”

克莱默表示,日产美国能源团队是该计划的重要组成部分,他们与全球管理团队密切合作,确定制造流程的最佳做法。能源项目还依赖于EPA的“能源之星”指导方针,以帮助指导其能源团队成员。

克莱默说:“能源团队遵循EPA的能源之星管理指南,使用能源之星评估矩阵来跟踪我们的能源管理活动与行业最佳实践的比较。”“我们衡量单位(汽车/引擎/部件)的能源消耗和能源强度,以深入了解每个流程所需的根本。”

管理日产的压缩空气

压缩空气是日产的一个组成部分的业务,并被用于广泛的应用。压缩空气管道网络运行在整个公司的制造设施,能源管理团队非常重视发现和修复空气泄漏。

广州工厂

在位于密西西比州坎顿市的日产汽车装配厂,压缩空气是制造业务的重要组成部分。

日产汽车喷涂

日产将压缩空气广泛应用于各种场合,包括喷涂。

克莱默解释说:“压缩空气对任何制造过程都至关重要,特别是在汽车行业,它占我们动力总成工厂总能源成本的23%左右。“考虑到这一点,我们在每个制造工厂都有两名全职工人——田纳西州士麦那和密西西比州坎顿的汽车装配厂,以及田纳西州戴克德的动力总成厂——致力于识别和修复空气泄漏。通过定期检查仪表,进行泄漏检查和维修,以及执行审计,能源团队的目标是实现压缩空气泄漏率低于压缩机输出的10%。”

日产汽车雇佣了专职人员来识别和修复空气泄漏

日产公司雇用全职人员,专门在每个制造工厂识别和修复空气泄漏。

修复压缩空气泄漏

通过警惕地修复压缩空气泄漏,日产的目标是实现泄漏率低于压缩机输出的10%。

升级电磁阀,消除人为需求

除了识别和中和空气泄漏,日产能源团队还致力于减少生产中消耗的压缩空气量。克莱默举了一个很好的例子,更换了有缺陷的电磁阀,以提高工艺的完整性和能源效率。

克莱默说:“我们在Decherd动力总成工厂的维护团队发现,一系列电磁阀经常发生故障,成为永久性泄漏。“我们安装了一个临时流量计,观察到生产站的泄漏率高达600标准立方英尺/分钟(scfm)。我们与工厂维护团队合作升级了电磁阀技术,并重新编程操作顺序,以最大限度地减少压缩空气的消耗。”

据克莱默说,最终结果是巨大的:设备站现在消耗的压缩空气减少了75%。

优化空压机控制以满足需求

控制空压机的性能是日产能源团队关注的另一个领域。在克莱默描述的其中一个项目中,日产的工程师们集中了他们的压缩空气监测系统,这让他们更好地了解了工厂如何使用压缩空气供应。

克莱默解释说:“我们简化了监控过程,将我们几个制造工厂的空气压缩机捆绑在一台中央计算机上,监控系统压力并处理机器的装卸。”“这减少了我们机器的运行时间,以支持我们的制造操作,并减少了电机启动,从而提高了我们工厂的压力稳定性。”

此外,日产的工程师正在利用进口导叶,以更好地匹配工厂的需求,他们的离心压缩机。

克莱默说:“我们还在优化控制顺序,通过旁通阀进一步减少空压空气。“我们的生产基地操作多个离心式压缩机,它们都配备了进口导叶。通过操作多个进口导叶顺序,我们能够节流我们的压缩空气供应,以满足工厂的需求。通过这个系统,我们几乎完全消除了旁路空气。”

抑制压缩空气的使用

压缩空气是日产北美工厂的重要资源,几乎无处不在。这家位于密西西比州坎顿市的汽车装配厂一年可生产45万辆汽车,员工超过6000人。在这种规模下,压缩空气废弃物的潜力很大。

日产密西西比

日产位于密西西比州坎顿的汽车装配厂占地1034英亩,生产10种不同的车型。

日产汽车制造业

在密西西比坎顿的日产北美组装工厂的内部观察

然而,其中两名员工专门负责诊断和修复整个420万平方英尺的设施内的压缩空气泄漏。这是通过压缩空气管理来保持节能所需的协同努力。

日产北美的压缩空气优化项目只是众多能源管理项目中的一小部分,这些项目帮助日产实现了更可持续的运营。但是,如果在大规模的操作中衡量它们的累积影响,即使是抑制最少量的压缩空气也会产生重大影响。

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